CIUDAD DE MÉXICO. En lugar de las dos trabes que tenía el tramo elevado de la Línea 12 que colapsó el 3 de mayo pasado, ahora tendrá tres; lo mismo sucedera con una sección similar del viaducto elevado que aún se mantiene en pie, pero que será desmontada para recibir tal reforzamiento.
Ello es parte de las obras de reforzamiento de la Línea 12, dio a conocer ayer el secretario de Obras y Servicios de la Ciudad de México, Jesús Esteva Medina.
En cuanto a la sección similar que llamamos tramo gemelo o simétrico, está a 200 metros del tramo que colapsó y éste va a ser desmontado por recomendación del Comité Técnico Asesor”, detalló Esteva Medina.
(El comité) evaluó, revisó diseños, condiciones, con base también en los resultados de la (Universidad) Autónoma de Nuevo León; determinó que lo más conveniente era modificar la estructuración de esta zona, y de ahí que nos ha pedido desmontarlo y reconstruirlo con la misma configuración que va a quedar la Zona Cero; es decir, con tres trabes, y no únicamente con dos”.
De acuerdo con la Sobse, el tramo que se va a desmontar mide 30 metros y se encuentra entre la zona de colapso y la estación Tezonco.
En conferencia de prensa, Esteva Medina detalló que el tramo elevado mide 13.6 kilómetros, en tanto que el trayecto que será reforzado mide 6.7 kilómetros.
Es el que se está interviniendo para reforzamiento, para llevarlo a la resistencia del Reglamento de Construcciones de 2017” y que tenga 40 por ciento más de capacidad de carga.
Toda la estructura se va a reforzar mediante estructuras adicionales, con un soporte a base de puntales, diafragmas y tensores, y la complejidad de la obra consiste en que “hay secciones de siete metros de altura, otras de 5 metros de altura; hay tramos de 15, 19 metros, otros de 30 metros; cada uno es un caso específico, y también tenemos cruces vehiculares, tenemos diferentes obstáculos”, abundó.
La jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, expresó que “el objetivo es que terminando este año esté operando” la Línea 12.
En cuanto a la iniciativa de crear un memorial para las 26 personas que perdieron la vida en el siniestro del 3 de mayo de 2021, la jefa de Gobierno dijo que sí existe esa posibilidad.
Si ellos lo desean así, así se hará, pero tiene que ser una decisión de ellos, de las víctimas”, dijo.
El director general del Metro, Guillermo Calderón, recordó que el trayecto subterráneo de la L12 abarca 11.9 kilómetros y dio a conocer que ICA, “que fue el constructor de este tramo, ha colaborado con la rehabilitación del drenaje y eliminación de filtraciones; se han hecho pruebas sobre las características de operación de la vía y se contrató a una empresa internacional de alto reconocimiento, que es EGIS, para todo el acompañamiento, desde la elaboración del proyecto ejecutivo, supervisión de obra y puesta en marcha”.
VOTAN POR REALIZAR INSPECCIONES A LOS ALUMNOS
Ya comenzó la consulta en escuelas de educación básica para conocer sí los padres de familia están de acuerdo en que se aplique el Protocolo para la Protección y Cuidado de Niños, Niñas y Adolescentes para la Revisión de Útiles Escolares.
Ayer, por ejemplo, la Primaria Espartaco, en la alcaldía Coyoacán, envió una circular en la que indica que, derivado de lo sucedido hace unas semanas en una escuela de Iztapalapa, “las autoridades educativas nos han girado instrucciones para que todos los días al inicio de las actividades en el plantel, se lleve a cabo una revisión de mochilas”.
El fin es evitar la introducción de armas o cualquier objeto que ponga en peligro la integridad de los menores.
Para desarrollar esta actividad es necesario, antes que nada, contar con la aprobación y, sí es así, hemos considerado conveniente contar con su apoyo, mediante la presencia física de un padre de familia en cada grupo, al inicio de las actividades, para que conjuntamente con la profesora o profesor de grupo se realice esta inspección”, se lee en el documento.
Las autoridades del plantel señalaron que serán los propios niños quienes vaciarán sus mochilas y que ningún adulto tocará sus artículos o a ellos.
